全自動跑車防護裝置概述

全自動跑車防護裝置是煤礦斜井提升運輸的重要an全設備，安裝在煤礦井下斜巷內，采用礦用本安型位置傳感器獲取與絞車同步運行的控制信號，使跑車防護裝置用擋車欄處于“常閉式”防護狀態，如因斷繩、脫鉤等原因而發生的跑車，可采用柔性緩沖器來實現有效攔截；當絞車不工作時，斜井跑車防護裝置處于鎖定狀態，有礦車接近跑車防護裝置用擋車欄時本裝置也不會啟動，確保巷道an全。該裝置安裝方便，便于維護、動作靈活、an全可靠。

全自動跑車防護裝置安裝及調試

1、使用前應認真閱讀本說明書、工作原理

2、安裝前，首先檢查各配接設備是否完好，型號規格是否相符。然后根據裝置現場安裝示意圖進行安裝，具體安裝尺寸根據現場實際情況而定。

2.1電氣部分安裝：斜井跑車防護裝置用控制箱及礦用本安型紅外傳感器和礦用隔爆型可逆真空電磁起動器可安裝在巷壁上或在巷壁開方洞置于洞內，應避免淋水的浸入。同時礦用本安型紅外傳感器發射與接收部分應對齊，礦用本安型位置傳感器安裝在絞車上，確認絞車的狀態和擋車欄是否開啟或關閉到位。電氣產品連接方法見跑車防護裝置電路連接圖

2.2 機械部分安裝參見跑車防護裝置總圖

（1）緩沖器地基1500(長)X1000（寬）X1000（深）用水泥沙石灌砌并將地腳螺栓按尺寸埋入。

（2）緩沖器組裝時，應將鋼絲繩壓緊。尾繩根據串車重量，巷道坡度情況預留6～10m左右。緩沖器結構原理見緩沖器總圖

（3）擋車欄的寬度按現場需要而定，以車料zui大寬度為限。鋼絲繩嵌入到定型管鋼里固定攔網狀態。

（4）懸掛鏈環應將三根鋼絲繩間距分割均勻，zui上面一根應距車輛上沿下約15cm,zui下面一根繩應超過車架上面約10cm。

（5）用一根6X37+FC-Φ8mm的鋼絲繩一頭穿到執行機構繩輪上一個導向槽中卡牢，并將鋼絲繩在繩輪上順時針或逆時針緊密整齊的盤繞3至5圈后抽出繩頭，將繩頭穿過固定在槽鋼一邊的滑輪，以及吊鉤壓板引至網架zui下邊一根管鋼上用卡牢。另一根6X37+FC-Φ8mm的鋼絲繩一頭和上一根6X37+FC-Φ8mm鋼絲繩取合適位置，用鋼絲繩卡合并卡牢，另一頭穿過固定在槽鋼一邊的另一個滑輪，以及相應吊鉤壓板引至網架zui下邊一根管鋼上用卡牢。把一根6X37+FC-Φ26mm的鋼絲繩對折依次穿過定型管鋼后，形成三根鋼絲繩，結合處用繩卡扣牢，并將鐵絲接頭處理平滑。

（6）擋車欄提升鋼絲繩上下運行時應靈活滑順，不得有任何阻隔現象。

（7）擋車欄組是跑車防護擋車裝置中關鍵的攔車部件，鋼絲繩質量、安裝質量、安裝距離長短以及尾繩長短是關鍵之關鍵，因此應慎重對待，平時加強檢擦查維修，發現問題及時處理。

3、斜井跑車防護裝置安裝完畢，應調試運行該裝置，按其工作原理及其各配接設備功能逐項進行測試，逐個檢查裝置各配接設備的安裝及運行情況，其功能全部達到設計要求后方可進行項目驗收。該裝置驗收合格后應對操作者進行操作培訓，內容應包括操作基本要求、使用中應注意事項和故障排除方法等。

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